Un Defender Costa no se compra — se encarga, se acompaña, se entrega. Este es el recorrido, paso a paso, con plazos y pagos reales.
Un cliente, un coche, un equipo. Cada Defender pasa por las mismas cinco etapas — sin subcontratas, sin intermediarios, sin sorpresas.
Una conversación por WhatsApp, correo o teléfono. Nos cuenta qué coche tiene en la cabeza — el modelo, el uso, el destino, el recuerdo. En 24 horas recibe referencias visuales (colores, interiores, coches entregados) para fijar una dirección antes de hablar de presupuesto. Sin anticipo, sin compromiso.
Referencia · volante
Aquí decide cada detalle. Piel auténtica o técnica premium. Pintura a medida con muestras bajo sol de Barcelona. Maderas del sector náutico — teca, resina o mezcla — con posibilidad de grabado. Audio afinado por ingenieros para la cabina del Defender. Ruedas forjadas a medida, suspensión reforzada de serie; otras configuraciones bajo encargo. Le enviamos un documento de especificaciones firmado antes de arrancar.
Materiales · piel
Buscamos el Defender donante correcto — Td5, 300 Tdi o 200 Tdi según el encargo. Chasis sólido, número coincidente, historia comprobable. Es la fase más lenta, y avanzamos sólo cuando encontramos el coche adecuado. Si elige motor 200 Tdi o 300 Tdi, el coche puede matricularse como vehículo histórico.
Donante · chasis
Se desmonta todo. Chasis arenado al acero desnudo, motor rectificado, caja y transfer reconstruidas, cableado eléctrico rehecho de extremo a extremo. Seis capas de pintura. Piel cosida a mano, pieza a pieza. Suelo marino, audio integrado sin cables visibles. Cada jueves enviamos fotos del taller para que vea, en directo, cómo su coche toma forma.
Taller · Sabadell
Semanas de pruebas en carretera — frío de Pirineo, calor de costa, pista y autopista. Cada vibración vuelve al taller hasta que no queda ninguna. El coche sale con matrícula española, ITV y homologación completa — listo para matricularse en cualquier país. Coordinamos el transporte a su puerta (carretera dentro de Europa, contenedor más allá) y entregamos en persona. Un año de garantía sobre cada componente restaurado. Soporte permanente por WhatsApp después.
Entregado · en persona
Cada Costa se construye en Sabadell, entre las mismas paredes, con las mismas manos. Nada se subcontrata — ni la chapa, ni la piel, ni el montaje final.
El presupuesto se cierra antes de empezar — con un documento firmado que detalla cada material, cada acabado, cada componente. A partir de ahí, el precio no cambia. Los pagos se distribuyen a lo largo del encargo según el avance real del coche, y cada uno corresponde a un hito que puede verificar.
No hay extras escondidos. Cada Defender entregado lleva matrícula española, ITV al día, homologación válida, garantía firmada y soporte permanente. Estos son los mínimos — y nunca bajamos de ahí.
El coche sale con documentación completa. Luego se matricula fácilmente en cualquier país de la UE o del mundo.
Preparamos la homologación específica para su país — hemos entregado a Reino Unido, Suiza, EAU, Italia, Portugal, Francia, Andorra.
Un miembro del equipo Costa le entrega el coche donde usted decida, explicando cada detalle del mantenimiento.
Garantía firmada sobre cada componente restaurado. Soporte por WhatsApp de por vida — nuestros clientes siguen siendo nuestros clientes.
Los detalles que nadie nota acaban notándose.Filosofía Costa Motor
Un mensaje por WhatsApp. Una conversación de 15 minutos. Desde ahí — seguimos o no seguimos. Nunca un pago antes del trabajo.